مدينة «السويس» أعرق من قناتها ولو كانت بلا ماء
28/03/2008

العرب أونلاين:24/03/2008

 ÙƒÙ„ما ذكرت "السويس" كانت قناتها الشهيرة هي أول ما يخطر على البال، فتغيب المدينة خلف ظلال ذلك الممر المائي الشهير، لتخفي تاريخا يستحق أن يعود ليظهر، فالسويس هي أكبر مدينة مصرية على البحر الأحمر وتقع على الطرف الشمالي لخليج السويس. وفي حين يعتقد البعض أن المدينة أخذت اسمها من القناة، فالحقيقة هي أن القناة أخذت اسمها من المدينة التي تعداد سكانها 417.610 نسمة "حسب تعداد1996 واسمها القديم: القلزم وفيها نفق الشهيد أحمد حمدي الذي يمر تحت قناة السويس. وتضم المدينة خمسة أحياء، هي: حي السويس، وهو حي حضري، فيه معظم الهيئات والمصالح الحكومية، وحي الأربعين ويغلب عليه الطابع الشعبي، وحي عتاقـة ويضم معظم المناطق السكنية والمصانع والشركات وتم فصل هذا الحي إلى اثنين حي فيصل ويحتوى على المناطق السكنية حتى طريق القاهرة وحي عتاقة يضم المناطق السكنية من بعد الطريق وكذلك المناطق الصناعية الأدبية والسخنة والزعفرانة بما في ذلك المناطق السياحية، حي الجناين ويغلب عليه الطابع الريفي.                                                                                                           

كان من الطبيعي أن تكون لمصر، في جميع العصور، مدينة عند الطرف الشمالي لخليج السويس. ففي العصر الفرعوني، كانت هذه المدينة "سيكوت"ØŒ ومحلها الآن "تل المسخوطة" على بعد 17 كم، غرب مدينة الإسماعيلية، وقد أطلق عليها الإغريق اسم "هيروبوليس" أو "إيرو" في العهدين الروماني والبيزنطي. وتدل الأبحاث الجيولوجية على أن خليج السويس، كان يمتد، في العصر الفرعوني، حتى بحيرة التمساح. ثم انحسرت مياهه جنوباً، إلى البحيرات المُرّة. وأن فرعَي النيل "البيلوزي" Ùˆ"التانيسي"ØŒ كانا يمّران بهذه المنطقة، ويخترقان برزخ السويس، يمر الأول بالقرب من محطة "التينة" الحالية، على بعد 25 كم جنوب مدينة بور سعيد الحالية. والثاني عند النقطة المعروفة بالكيلو 9ØŒ على قناة السويس. وكانا يصبان في البحر الأبيض المتوسط، الأول عند "بيلوز"ØŒ والثاني عند فم "أمّ فرج"ØŒ وكلا المصبَين شرقي مدينة بورسعيد، وعندما انحسرت مياه الخليج نحو الجنوب، خلّفت وراءها سلسلة من الوهاد والبطاح، التي كانت تملؤها المياه الضحلة، فصارت "هيروبوليس" من دون ميناء على البحر الأحمر. ففقدت جزءاً من صفتها التجارية وأهميتها الملاحية، ولم تحتفظ إلاّ بأهميتها الإستراتيجية، كجزء من القلاع، التي كانت تكوّن سور مصر الشرقي، وتمتد، عبر البرزخ، شمالي سيناء إلى غزة.                                          

كما نشأ ميناء جديد على الرأس الجديد لخليج السويس، يسمى "أرسينوى أن" أو "كليوباتريس"ØŒ في العصر البطلمي، وكان هذا الميناء ناحية "السيرابيوم"ØŒ التي تقع شمال البحيرات المُرّة، ثم استمر انحسار خليج السويس نحو الجنوب، مرة أخرى، وانفصلت البحيرات المُرّة عن الخليج، فنشأ ميناء البحر الأحمر الجديد، الذي سمي كليزما، في العصر الروماني، وهو الذي حرّف العرب اسمه إلى القلزم، وسموا به، كذلك، البحر الأحمر.                         

وفي القرن العاشر الميلادي، نشأت ضاحية جديدة جنوبي "القلزم" سميت بـ "السويس" ما لبث أن ضُمت إليها "القلزم" القديمة، وحلت محلها، وأصبحت ميناء مصر على البحر الأحمر.                                             

فالسويس الحديثة هي سليلة "القلزم" أو "كليزما" البيزنطية، Ùˆ"كليزما" وريثة "أرسينوي" البطلمية. Ùˆ"أرسينوي"ØŒ هي الأُخرى، وريثة "هيروبوليس" أو"سيكوت" الفرعونية. وتُعَدّ مدينة السويس مثلاً لهجرة المدُن إلى مواقع جديدة، تمكّنها من أداء وظيفتها، التي يؤهلها لها الموقع الجغرافي، الذي تحتله. وأيا ما كان اسم مدينة السويس، فهي ميناء مصر على الطرف الشمالي لخليج السويس، لأنها أقرب نقطة إلى البحر الأحمر، يسهل الاتصال منها مباشرة بقلب الحياة المصرية النابض، فالسويس تمتاز عن موانئ البحر الأحمر الجنوبية، بأن الطريق من البحر إلى النيل، لا يخترق أودية وجبالاً بركانية وعرة، كما أن المدن عند "قنا" أو "قفط" داخلية، تضرب في أعماق الصعيد، منعزلة، نسبياً، عن الدلتا، التي تزدهر فيها تجارة البحر الأبيض المتوسط