Øوار: طارق خطاب : عندما انطلقت الخطوط الجوية القطرية إلى Ø¢Ùاق العالمية ارتكزت ÙÙŠ مسيرة نموها علي عدد من الكÙاءات والقيادات التي كان لها دور هام ومØوري ÙÙŠ تعزيز انطلاقة الشركة ومن ضمن هؤلاء القيادات السيد إيهاب عبدالÙØªØ§Ø Ø§Ù„Ù…Ø¯ÙŠØ± الإقليمي للخطوط الجوية القطرية الذي اتبع سياسة الباب المÙØªÙˆØ ÙˆØ§Ù„Ù‚Ù„Ø¨ المÙØªÙˆØ Ø£Ù…Ø§Ù… كاÙØ© العملاء الأمر الذي كان له عظيم الأثر ÙÙŠ تعزيز مسيرة نمو الشركة وخلال لقاء لالراية استمر قرابة ساعة أجاب Ùيها المدير الإقليمي للخطوط الجوية القطرية عن العديد من الاستÙسارات الشائكة خاصة Ùيما يتعلق بأسباب أزمة عودة الركاب بعد انتهاء الإجازات الصيÙية وكذلك الإجراءات والخطوات التي تتخذها القطرية لمواجهة الزيادة ÙÙŠ أعداد الركاب ÙÙŠ أي من الوجهات.
ÙˆØ£ÙˆØ¶Ø Ø¥ÙŠÙ‡Ø§Ø¨ عبدالÙØªØ§Ø Ø£Ù† الصعوبة التي يجدها بعض الركاب ÙÙŠ إيجاد مقاعد ÙÙŠ رØلات العودة من الإجازات تكمن ÙÙŠ أن معظم الركاب الذين يساÙرون علي مدار أربعة أشهر خلال Ùترة الصي٠يريدون العودة ÙÙŠ وقت واØد قبل بداية العام الدراسي مباشرة لاÙتاً إلي أن تأكيد الراكب لرØلة عودته قبل سÙره يساهم بشكل كبير ÙÙŠ زوال تلك المشكلة.
وأشار إلي أن الخطوط الجوية القطرية تقوم بالاستعداد لرØلات الصي٠من خلال إضاÙØ© عدد من الرØلات إلي الوجهات الأكثر نشاطاً إضاÙØ© إلى زيادة سعة الطائرات إلى عدد من الوجهات الأخرى.
وكش٠أن الشركة قامت بمد خدمة إنهاء جوازات الركاب علي متن الرØلات المغادرة من الدوØØ© إلي القاهرة لتكون علي مدار العام.
وأشار إلي أن نسب الأشغال علي رØلات القطرية تجاوز 90% إلي معظم الوجهات خلال Ùترة الصي٠لاÙتاً إلي أن Ø£Øداث تÙجيرات لندن لم يكن لها تأثير علي القطرية من Øيث نسب الركاب التي تم تØديدها مسبقاً.
وذكر أن ارتÙاع أسعار البترول سيكون له مردود مباشر ÙÙŠ زيادة أسعار التذاكر.
|