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La française Corsair et la sud-africaine Comair s'installent à Maurice de manière permanente. Le pays devrait profiter de leurs réseaux et ainsi booster ses arrivées touristiques.
Avec 50 000 touristes, le marché sud-africain est en pleine croissance, souligne L'Express de Port Louis.
Plaisance accueillera dans les prochaines semaines les appareils de deux nouvelles compagnies aériennes, sur une base régulière. La française Corsair arrive le 25 et la sud-africaine Comair s'installe à partir de novembre. Elles devraient ainsi dynamiser le trafic aérien sur deux grands marchés et, surtout, la performance de la destination touristique mauricienne.
"Le choix s'est porté sur ces compagnies surtout par rapport à ce qu'elles peuvent apporter à la destination", explique Xavier Duval, le ministre du Tourisme. Le choix d'une compagnie aérienne pour l'opération d'une desserte se fait à partir d'accords bilatéraux entre deux pays. Dans le cas de Corsair, comme dans celui de Comair, ce choix a été effectué par les gouvernements français et sud-africain. Mais il s'est aussi fait conformément à un voeu mauricien. "Nous leur avions donné un avis favorable", précise Xavier Duval.
Ces deux compagnies devraient ainsi faire "beaucoup de bien" à la destination touristique mauricienne. Car leur apport ne se mesure pas seulement en termes de dessertes aériennes. Elles ouvrent surtout de nouvelles perspectives pour le tourisme. Corsair ambitionne d'apporter quelque 90 000 touristes tous marchés confondus dès la deuxième année d'opération. Et Comair veut participer à la promotion de Maurice en Afrique du Sud mais aussi sur les marchés nord-américains, déjà en progression en 2006.
Corsair a déjà donné le ton lors d' Escales mauriciennes, opération promotionnelle de Maurice en France. Elle a pleinement participé à la soirée organisée à Lyon, une ville qui est le hub européen de la compagnie.
Plus concrètement, dès le 25 octobre, Corsair opérera deux vols hebdomadaires, les lundis et les mercredis. Elle a ouvert son bureau de représentation au Caudan. Et elle arrive, avec, dans ses valises, deux de ses partenaires : la société hôtelière Paladien, associée au groupe Veranda Resorts pour opérer l'établissement Marina Resort, et le groupe Club Lookéa qui est entré en partenariat avec Tarisa Resort, établissement de Mon-Choisy.
Car Corsair fait partie d'un conglomérat, le groupe TUI-Nouvelles Frontières. Un colosse du tourisme qui pèse 18 millions de voyageurs annuellement. Lors de son passage à Maurice il y a un an, Michael Frenzel, président du conseil d'administration de TUI, affichait déjà les ambitions de son groupe pour le "potentiel" mauricien.
"Nous accueillons sur Maurice 45 000 visiteurs par an, venant de plusieurs pays. Nous voulons doubler le nombre de visiteurs, d'ici à deux ans", assurait Michael Frenzel. Les premiers résultats devraient se faire sentir sur le marché français dès la première moitié de la saison d'été 2006
Comair veut, elle aussi, s'inscrire dans la durée, après avoir opéré des vols spéciaux durant toute l'année. La compagnie assu-rera la desserte Afrique du Sud-Maurice, sur une base régulière, dès le 25 novembre. A partir de début 2007, il y aura un vol par semaine.
La compagnie dont British Airways est actionnaire, rayonne aussi sur une partie de l'Afrique australe. Et elle peut également couvrir l'axe Maurice-Afrique du Sud-Grande-Bretagne. Un détail non négligeable qui n'a pas échappé à Xavier Duval même si, dans un premier temps, c'est l'Afrique du Sud qui sera le marché ciblé. Ce marché est déjà en forte croissance : 50 000 visiteurs et 22,3 % de touristes en plus, depuis janvier, par rapport à la même période en 2005.
Et après Corsair et Comair, Maurice devrait accueillir, fin 2007, Virgin Atlantic, du groupe Virgin, une compagnie qui devrait, elle aussi, proposer un peu plus que des sièges d'avion
Les vols spéciaux sont un moyen ponctuel pour dynamiser l'accès aérien. Ils interviennent en dehors des accords bilatéraux. La compagnie italienne Eurofly et la Scandinave Britannia du Groupe TUI, opéreront des vols hebdomadaires durant tout l'été 2006-2007. Eurofly prend le relais d'Air Italie qui avait opéré en complémentarité avec la compagnie régulière Air Europe et Air Mauritius. 28 vols spéciaux sont prévus pour la Scandinavie, pour la période été 2006-2007. Ils proviennent de Suède et de Finlande et seront effectués par la compagnie Britannia, à travers TUI Fly Nordic. Elle assurera ces vols entre début novembre et la mi-avril 2007.
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