Des services de plus à l’aéroport international de Tunis-Carthage
08/09/2006

Avec la fin des vacances et l’approche de la rentrée scolaire, l'aéroport international de Tunis-Carthage, voit le nombre de ses passagers augmenter considérablement et tous les espaces sont surpeuplés.

Les divers espaces de l'aéroport, notamment ceux consacrés à l'enregistrement et à l'embarquement, ont été aménagés en conséquence, dans le but d'offrir aux passagers le maximum de confort et les meilleures conditions de retour.

L'Office de l'Aviation Civile et des Aéroports (OACA) déploie des efforts notables afin d'adapter l'infrastructure aux besoins des passagers et des opérateurs, notamment les compagnies aériennes.

Généralement discrets, les efforts fournis par l'Office sont parfois méconnus par les utilisateurs. L'augmentation de la climatisation dans certaines zones et le décalage des portes automatiques sont quelques-uns des détails qui peuvent passer inaperçus, mais qui ont beaucoup d'importance, aussi bien en matière d'économie d'énergie que de bien-être des passagers.

L'OACA a oeuvré, cette année, à la réalisation de plusieurs projets. L'aménagement de l'aérogare charter en est l'un des plus importants. L'aérogare, qui sera fonctionnelle très bientôt, accueillera tous les vols charters ainsi que ceux à destination de Jeddah en période de pèlerinage. Elle sera ouverte toute l'année et offrira une meilleure qualité de service puisque dotée de toutes les commodités. Un nouveau système informatique y sera, également, installé, il permettra aux agents des différentes compagnies d'inter-changer leurs postes. Contrairement à l'ancien système où chaque compagnie devait se restreindre aux postes qui lui sont destinés, le nouveau système offre plus de souplesse et permet à l'agent d'accéder à la configuration de sa compagnie sur n'importe quel poste, juste en introduisant son mot de passe.

Les sanitaires de l'aéroport Tunis-Carthage sont également en train d'être aménagés. Les nouveaux seront plus spacieux, avec des robinets automatiques et économes en énergie.

Parmi les autres projets de l'OACA, l'extension de l'aéroport de Sfax, dont la capacité atteindra les 500.000 passagers à la fin des travaux, à savoir en mai 2007.

Une autre décision importante qui figure sur la liste des projets de l'office : celle de l'étalement du trafic à capacité égale. Cette option permettra d'aborder un maximum de vols avec une meilleure qualité de service et sans investissements supplémentaires. Dans un premier lieu, cette méthode sera appliquée dans les aéroports de Tunis et de Monastir.

Ainsi, les efforts de l'OACA se conjuguent avec ceux des compagnies aériennes afin d'offrir au passager une meilleure qualité de service et de le fidéliser.