Complexes touristiques intégrés en Egypte De Al Gouna au Port Ghalib
02/11/2004

La station Al Ghouna, sur la Mer Rouge est un bel exemple  de la nouvelle stratégie égyptienne de développement des destinations touristiques. Cette station fondée par la société Orascom télécom, qui en est, en partie, la propriétaire et la gestionnaire, est un complexe intégré, comprenant des terrains de golf, un port de plaisance, des hôtels de différents niveaux, des villas et des résidences. Cela, outre les équipements et services d’infrastructure : hôpital, école, habitations pour les travailleurs, mosquée, église, stations d’électricité et d’eau et même un petit aéroport. La réussite du projet Al Ghouna a encouragé la société Orascom à se lancer dans la réalisation d’autres projets, d’une dimension moindre, tels, « Taba Hieigts Ã‚» au Sinaï et « Tala Marina Ã‚» à Al-Aqaba. La réalisation de ces complexes s’est effectuée grâce à la législation d’investissement de la zone de la Mer rouge et à l’abondance de côtes non exploitées.

Il y a aussi un complexe luxueux construit par le groupe koweitien Al-Kharafi. Il s’agit du Port Ghalib,  situé au sud de l’Egypte, sur la Mer rouge, près de l’aéroport international Marsa Al-Alam, qui est la propriété du même groupe. Il y a une superficie d’environ 22 millions de m², couvrant 18 km de côtes qui n’a pas encore été inaugurée et qui va être transformée en un complexe touristique. Le projet global, comportera un port de plaisance d’une capacité de 1000 yachts et qui sera le plus grand dans la            région. La société sud-africaine Sun International va gérer 940 chambres  dans trois hôtels de spécialités différentes. La société Shangri La  et d’autres sociétés hôtelières participent à ce projet. Il y a un plan pour l’édification d’un centre d’expositions, d’un casino, d’un terrain de golf, d’un centre international de plongée sous marine, ainsi que des centres de loisirs et de sports faciles.

L’architecture employée, qui ne nuit pas à l’environnement, est un véritable modèle, non seulement pour la Mer rouge, mais pour le monde entier. Le port a été construit sans affecter le corail et les éléments vitaux de l’environnement maritime. Le gouvernement égyptien a déclaré que cette zone sud de la Mer rouge est une « zone écologiquement protégée,  et ouverte au tourisme qui ne nuit pas à l’environnement Ã‚». il semble que Al Ghouna et Port Ghalib sont le top du développement touristique futur dans la région.

Ce sont les résultats des travaux du réseau international de l’étude du développement du tourisme dans le monde arabe. Pour plus d’informations contacter la Dr. Ala Al Hamarneh, (www.ceraw.uni-mainz.de)