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Tanger-Monaco : 2ème édition du TRANSAT
10/12/2004

 

 

Nourredine Essaoudi

Cap Royal, première course nautique marocaine faisant concourir des yachts classiques de Tanger à Monaco, a programmé sa deuxième édition en juin 2005. En raison des attentats de Madrid, un seul voilier avait tenté l'aventure l'année dernière, inscrivant néanmoins un temps de référence. 5 jours, 7 heures, 18 minutes et 50 secondes : tel est le record à battre. Serait-ce incongru d'organiser une course nautique de prestige à travers une zone sinistrée comme le détroit de Gibraltar ?

Peut-être, mais Cap Royal, premier événement de ce type au Maroc, affiche de louables ambitions : relier, via un nouveau défi, deux rives de la Méditerranée et deux continents et faire entrer le Royaume du Maroc dans le monde de la voile.

La deuxième édition de Cap Royal a été lancée lors d'une conférence de presse, la semaine dernière, à l'ambassade du Maroc à Paris en marge du Salon nautique qui bat son plein jusqu'au 13 décembre. " En cette période troublée, Cap Royal a une mission de paix, a tenu à rappeler Moulay Abbès Kadiri, chef de mission adjoint à l'ambassade. C'est aussi une magnifique performance sportive que des hommes hors du commun ont tentée pour la première fois l'année dernière", a-t-il ajouté.
Cette course en équipage, porteuse d'un "message d'amitié", doit relier, " dans un esprit de noblesse sportive", quatre monarchies (Maroc, Espagne, Grande-Bretagne et Monaco) de Tanger à Monaco, avec des marques de parcours à Gibraltar puis à Sotogrande et une escale à Palma de Majorque. Pour l'édition 2004, placée sous le Haut patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, sept yachts classiques avaient prévu de tenter l'aventure.

Chiffre honorable car il n'existerait dans le monde qu'une centaine de ces grands voiliers aux intérieurs aménagés en salons chics et aux magnifiques gréements pouvant utiliser jusqu'à un hectare de voile. Mais en raison des attentats de Madrid, six participants se sont désistés pour n'en laisser qu'un prendre la mer.

Sans concurrent, le yacht amiral Eleonora n'en a pas moins inauguré le parcours pour inscrire un temps de référence de 5 jours, 7 heures, 18 minutes et 50 secondes. Un nouveau record à la voile.

Cinq embarcations se seraient déjà inscrites pour la compétition 2005. Prévue en juin, celle-ci sera parrainée par Marc Pajot, navigateur qui s'est illustré pendant plus de vingt-cinq ans dans le monde du yachting en décrochant plusieurs fois les titres de champion du monde et de France.

Concernant des bateaux dont la coque est supérieure à 16 mètres, Cap Royal est ouverte aux yachts d'époque, construits avant 1949, aux yachts classiques construits avant décembre 1975, aux yachts " Spirit of Tradition " construits à partir de 1970 et aux monocoques à partir de trois demandes d'inscription.

Le vainqueur en temps réel (toutes classes confondues) se verra remettre le "Trophée Cap Royal" et les vainqueurs des catégories yachts d'époque, yachts classiques, "Spirit of Tradition" et voiliers de plus de 16 mètres, un " Prix Cap Royal 2005"
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