Nourredine Es-saoudi Dans une déclaration àla presse, le directeur général de la compagnie Air Sénégal international (ASI), filiale de la Royal Air Maroc (RAM), Farid Senhaji, a indiqué que sa compagnie a décidé de et desservir les villes de Milan, Madrid et Accra (Ghana). Pour relier ces nouvelles destinations, la compagnie va acquérir en juillet prochain un Boeing 737/700, pour un coût estimé à45 millions d'euros, et recevoir en leasing, d'ici le 29 décembre prochain, un autre Boeing 737-500, dernière génération.
Cet appareil permettra àla compagnie d'explorer de nouvelles destinations en Europe comme l'Italie et l'Espagne, alors que d'autres dessertes comme Toulouse et Bordeaux sont inscrites sur les plans de vol de la compagnie qui effectue déjàdes vols en code share avec South African Airways sur New York et Johannesburg, et Casablanca avec la RAM, a-t-il ajouté.
Selon M. Senhaji, le renouvellement de la flotte entre dans le cadre d'un programme d'amélioration de la rentabilité et de la ponctualité de la compagnie, précisant qu'àpartir du 1er janvier 2005, toute la flotte d'ASI sera constituée d'avions de nouvelle génération. Air Sénégal International, qui a fait ses débuts dans les cieux le 23 février 2001, est passée, en l'espace de 3 années, de deux àquatre avions, de 125.000 passagers en 2001 à360.000 passagers en 2003 et d'un chiffre d'affaires de 19 millions d’euros environ en 2001 à90 millions d’euro en 2003. Pour l'exercice 2004, les responsables d'ASI s'attendent àun chiffre d'affaires de 100 millions d’euros environ. |