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Courrier du Vietnam - 2 /7/ 2008
Le Service du tourisme de Hô Chi Minh-Ville vient de demander au Comité populaire municipal l'autorisation de faire appel à une société de conseil pour établir le projet de développement du tourisme fluvial.
Selon ledit service, il n'existe actuellement à Hô Chi Minh-Ville que 3 compagnies proposant des circuits de tourisme fluvial, alors que le réseau de rivières et de canaux dans la région est d'une densité incroyable. En plus, les tours proposés sont de trop courte durée. Donc, il est temps de mieux exploiter cette forme de tourisme.
Les études ont montré que dans la mégapole du Sud, il existe 2 voies fluviales particulièrement intéressantes : Saigon-Cu Chi et Saigon-Cân Gio. La première conduit aux tunnels souterrains de Cu Chi, base révolutionnaire très connue durant la guerre américaine au Vietnam. La seconde, à l'immense mangrove de Cân Gio et son dédale d'arroyos noyés dans la végétation. Pourtant, à ce jour, ces 2 lignes sont toujours dépourvues de débarcadères capables d'accueillir des bateaux d'un certain gabarit. Ces derniers temps, la compagnie Dông Duong, spécialisée dans le transport par bateaux à voile, a opéré sur la ligne Saigon-Cân Gio, mais avec peu de succès, compte tenu de la lenteur des embarcations.
Pour réveiller les potentiels du réseau des rivières et canaux de la mégapole du Sud, le Service du tourisme de Hô Chi Minh-Ville a organisé une table ronde avec les Services de la culture, du tourisme et du sport des provinces de Dông Nai et Binh Duong pour évaluer l'état des choses et chercher les solutions destinées au développement du tourisme fluvial. Ces derniers ont tous jugé "possible" une coopération tripartite dans la création des tours à destination des provinces du delta du Mékong et même du Cambodge. Pour le moment est en cours l'inspection de la voie Saigon-Dông Nai afin d'ouvrir 3 itinéraires. Le Service du tourisme de Hô Chi Minh a proposé encore au Comité populaire municipal un projet de tourisme fluvial intra-muros. Pour ce projet, il est nécessaire d'étudier, entre autres, la navigabilité des voies Nhiêu Lôc-Thi Nghè, Chuong Duong-Hàm Tu, d'aménager ponts et ports, etc.
Selon son itinéraire de développement du tourisme fluvial, le Service du tourisme demandera également au ministère des Transports et des Communications d'élever le gabarit de certains ponts, sans compter la construction des appontements spéciaux au port de Bach Dang.
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