|
Wal Fadjri (Dakar)-13/11/2008
Le Sénégal vient de s'enrichir d'une nouvelle compagnie aérienne, en l'occurrence Elysian Airlines. Cette compagnie dont la maison-mère est basée en Angleterre a décidé d'ouvrir une succursale à Dakar pour se rapprocher de sa clientèle africaine. L'ouverture de cette compagnie aérienne permettra aux voyageurs de l'Afrique de l'Ouest de bénéficier d'un plus large éventail de destinations avec des offres de voyage performantes et à des coûts compétitifs, estime le directeur administratif et financier de la compagnie, Idrissa Diouf.
Elysian Airlines couvrira certaines villes de l'Afrique en l'occurrence, Conakry, Banjul, Freetown et Monrovia et s'étendra aux principales destinations européennes.
Cette décision de venir s'implanter à Dakar participe au désenclavement en facilitant la libre circulation des biens et des personnes, selon le directeur régional de la compagnie M. Yomy qui a tenu un point de presse hier pour présenter sa compagnie. D'après lui, Elysian Airlines est un airbus de 19 places, capable de relier en temps record ces villes-cibles. La nouvelle compagnie aérienne ouest-africaine est lancée en partenariat avec des actionnaires nigériens et la Compagnie aérienne guinéenne.
Le nouveau patron de la compagnie, M. Yomy n'a pas manqué de se réjouir 'de la naissance de cette nouvelle compagnie aérienne qui est la concrétisation de la volonté maintes fois exprimée les clients africains et de gouvernement de la sous-région de voir l'Afrique dotée d'un outil commun de transport aérien à caractère privé. Elle sera, en conséquence, un outil privilégié d'intégration africaine.
Elysian Airlines est une initiative fédératrice de l'Afrique', a-t-il indiqué. 'On peut dire qu'il s'agit-là d'une phase importante qui vient de s'achever, tout en sachant que les suivantes seront aussi importantes voire cruciales. Car, la déréglementation du transport aérien fait que la bataille du ciel sera de plus en plus rude. N'empêche, maintenant, il faut s'attaquer aux choses concrètes, notamment la réalisation de toutes les diligences opérationnelles, c'est-à-dire la mise en place des instances de gouvernance et les structures opérationnelles, puis le recrutement du personnel, et enfin la mobilisation du capital', selon M. Yomy.
Le management de la nouvelle compagnie veut aller très vite puisque, selon le directeur administratif et financier, le démarrage de ses premiers vols commerciaux pourrait intervenir avant la fin de la semaine. Ainsi, la compagnie envisagerait de desservir, progressivement, quotidiennement tous les pays au sud du Sahara, de Dakar à Conakry en passant par Banjul, Freetown et Morovia avec six vols par semaine.
Du point de vue clientèle, Elysian Airlines va s'attaquer à tous les types de passagers (hommes d'affaires, étudiants, jeunes, travailleurs, touristes) et à leurs biens (marchandises, fret, etc.) aussi bien à travers le continent que sur le reste du monde. Et pour ce faire, la compagnie compte s'appuyer sur un schéma de structures décentralisées autonomes organisées autour de réseaux et de métiers : réseau inter continental ; réseau inter Afrique ; réseau régional ; le cargo ; le tourisme ; la maintenance, etc.
|
