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le Quotidien du Peuple en ligne17.12.2010
A partir de ce week-end, la France ne sera plus le royaume des trains à grande vitesse. L'Espagne va remplacer la France en occupant la première place dans le domaine des trains rapides européens.
L'Espagne a établi en moins de 20 ans le plus grand réseau européen de voies ferrées. La Renfe, compagnie nationale ferroviaire espagnole ouvrira le 19 décembre un tronçon de 438 kilomètres qui reliera Madrid et Valence et dont la valeur est de 6,6 milliards d'euros. Actuellement, le réseau à grande vitesse espagnole s'étend sur 2 056 kilomètres contre 1 896 kilomètres en France.
Malgré les difficultés économiques, l'Espagne n'a pas l'intention de céder son trône. Le gouvernement espagnol souhaite que les habitants de touts les chefs-lieux de province puissent atteindre la capitale Madrid en moins de quatre heures. Suite au début de construction des nouvelles voies ferrées, l'Espagne va devenir le numéro deux mondial après la Chine avec 5 525 kilomètres de voies. La Chine quant à elle, étendra son réseau à 13 134 kilomètres dans les années qui viennent. En comparaison, la France a planifié la construction de 2 816 kilomètres de voies nouvelles et pour l'Allemagne, 1 048 kilomètres, qui porteront son réseau à 2 333 kilomètres.
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