بلاغ خاص- 1/4/2006
تستمر الاتØاد للطيران بتوسعة أسطولها الجديد من الطائرات الØديثة، مع الوصول الأخير لكل من طائرة بوينغ 700-300ER وطائرة أير باص A330-200 الØديثتين ÙÙŠ مطار أبو ظبي.
والطائرتان الجديدتان هما الرابعة والخامسة من ضمن الأسطول الجديد للشركة المؤلّ٠من 29 طائرة طلبتها الاتØاد للطيران من كل من إير باص وبوينغ ÙÙŠ العام 2004.
ÙˆÙÙŠ هذا السياق، قال الشيخ الدكتور Ø£Øمد بن سي٠آل نهيان، رئيس مجلس الاتØاد للطيران: "يسلّط وصول طائرتي B777-200ER ÙˆA330-200 النمو السريع الذي تشهده الاتØاد للطيران. وقد صÙمّمت الطائرتان ÙˆÙقاً للمتطلبات الÙريدة للشركة، إذ ستوÙّر لضيوÙنا مستويات أرقى من الضياÙØ© والخدمة ÙÙŠ كاÙØ© الوجهات التي تقصدها رØلاتنا الدولية المتنامية".
وستعمل طائرة الإير باص A330-200 على نقل الركاب من وإلى العديد من وجهات الشركة ÙÙŠ الشرق الأوسط، بما Ùيها القاهرة، وكراتشي، والدمّام.
أما طائرة البوينغ 777-300ER Ùستعمل على عدد من رØلات الاتØاد للطيران العالمية مثل جوهانيسبرغ، وبانكوك، ومانيلا، وخط مانشستر الذي اÙتتØته الاتØاد للطيران مؤخراً.
وتØتوي طائرة الإير باص A330-200ØŒ المÙصمّمة خصيصاً Øسب متطلبات الاتØاد للطيران، على 262 مقعداً وممرين جانبيين ÙÙŠ كلا الدرجتين، إذ ستشمل الدرجة المرجانية 22 مقعداً، واللؤلؤية على 240 مقعداً. وقد صÙمّمت الطائرة لتتواÙÙ‚ مع أهدا٠الاتØاد للطيران المتمثلة ÙÙŠ توÙير أرقى مستويات الخدمة لكاÙØ© مساÙريها.
وتجدر الإشارة إلى أن الدرجة اللؤلؤية ستوÙّر للمساÙرين بغرض الأعمال تØكماً بمقدار 180 درجة بالمقعد الذي يتميّز بخاصية التØوّل إلى سرير Ù…Ø³Ø·Ù‘Ø Ø¨Ø§Ù„ÙƒØ§Ù…Ù„ مع ميزة الوصول الÙوري إلى الممرات الجانبية للطائرة، ما ÙŠØªÙŠØ Ù„Ù„Ù…Ø³Ø§Ùرين التØرك بدون التسبب بإزعاج الآخرين. كما ÙŠØتوي كل مقعد على شاشة بØجم 15 بوصة، وتقنية الأÙلام والموسيقى Øسب الطلب، وميّزة الإضاءة ÙˆÙقاً للØالة النÙسية للراكب، التي لا شك أنها ستعزز تجربة السÙر لدى ركاب الاتØاد للطيران.
وسيستمتع ركّاب الدرجة المرجانية بمقعد Ù…Ø±ÙŠØ Ù…Ø¹ درجة دوران تصل إلى 32 بوصة، وشاشات كريستال سائل Øجم 10.4 بوصة، والرÙاهية ذاتها الموجودة ÙÙŠ الدرجة اللؤلؤية من Øيث تقنية الأÙلام والموسيقى Øسب الطلب والإضاءة ÙˆÙقاً للØالة النÙسية للراكب، وأشهى الوجبات المÙعدّة من قبل الطهاة الØائزين على الجوائز.
وسيØظى الركّاب على متن طائرة البوينغ 777-300ER بمستويات جديدة من الضياÙØ© والخدمة الراقية من خلال التصميم المبتكر للمقاعد، بالإضاÙØ© إلى توÙير خدمة الإنترنت اللاسلكية Ùائقة السرعة، والوجبات الشهية ÙÙŠ الدرجتين اللؤلؤية والمرجانية، صÙمّمت جميعها ÙˆÙقاً لمواصÙات الاتØاد للطيران.
كما تم تصميم طائرة B777-300ER لتقل 378 راكباً، 28 منهم ÙÙŠ الدرجة اللؤلؤية، التي توÙّر تØكماً بالمقاعد بمقدار 180 درجة لتتØوّل إلى سرير مسطّØØŒ الأمر الذي يوÙّر راØØ© تامة. كما ستØتوي الدرجة المرجانية على 350 مقعداً توÙّر تØكماً بالمقعد بدرجة 33 بوصة.
ÙˆØ¨Ø·Ø±Ø Ø®Ø¯Ù…Ø© كونيكسشين من بوينغ ÙÙŠ الشرق الأوسط، سيتمكّن الركّاب ÙÙŠ كل من الدرجتين اللؤلؤية والمرجانية من الدخول على الإنترنت لإرسال واستقبال بريدهم الإلكتروني، واستخدام الإنترنت وكأنهم ÙÙŠ بيوتهم أو ÙÙŠ عملهم. كما سيتمكّن الركاب ÙÙŠ الدرجتين من مشاهدة البرامج التلÙزيونية الØية، واستخدام Ø£Øدث تقنيات الصوت والصورة بوجود أكثر من 200 ساعة من الترÙيه من خلال ميزة "صل وشاهد"ØŒ التي تمكّن الركاب من مشاهدة Ø£Ùلامهم الخاصة من خلال الاتصال مع نظام IFE من خلال وصلة خاصة.
وستضي٠طائرتي الإير باص A330-200 والبوينغ 777-300ER Ùوائد أعظم لكريستال كارجو، التابعة للاتØاد للطيران، من Øيث ÙƒÙاءة Ù…Øركاتها، التي ترÙع من سعات الشØÙ† لتصل إلى 20 طناً لكل رØلة.
|