|
printable
version
| الذكرى المائة لأول قطار بين دمشق والمدينة المنورة
25/08/2008
|
| السياØØ© الإسلامية22 غشت/آب 2008نعم هي الذكرى المائوية الأولى لأول قطار ربط بين دمشق والمدينة المنورة، والخط السككي الØجازي لا يزال Ù…ØتÙظاً بجميع مقوماته وصÙاته وتجهيزاته التي تتميز بقيمة أثرية وتاريخية، وهي شاهد على زمن من تاريخ سورية بدأ ÙÙŠ القرن العشرين ولازال Øتى الآن. وقد أنشئ الخط الØديدي الØجازي ÙÙŠ وقت كانت Ùيه بلاد الشام تشكل ÙˆØدة جغراÙية واقتصادية وديموغراÙية مع عمقها الجنوبي الطبيعي ÙÙŠ شبه الجزيرة العربية ليشكل منذ تأسيسه عام 1908 شرياناً Øيوياً ضرورياً يربط شمال البلاد بجنوبها Ù…Øققاً أكثر من هدÙØŒ ولاسيما اختصار رØلة الØجاج Øيث كانت رØلة الØج قبل إنشائه تستغرق Ù†ØÙˆ 50 يوماً من دمشق إلى المدينة ومكة ومثلها أثناء العودة ÙÙŠ Øين كانت رØلة Øجاج تركيا ÙˆØجاج آسيا الوسطى تستغرق ضع٠هذا الزمن. وتØتوي Ù…Øطة القدم لضواØÙŠ دمشق التي تعد أول وأكبر Ù…Øطة على الخط الØديدي الØجازي أكبر معمل لصيانة القاطرات البخارية وعربات الركاب الذي Øولته المؤسسة إلى متØÙ ØÙŠ يقدم للزائرين متعة مشاهدة مائة عام وني٠من الإرث المستمر بالعطاء Øتى الآن ولاسيما أن هذا المعمل نموذج مصغر عن معمل كيم نيتس الألماني الذي عر٠ÙÙŠ بداية القرن العشرين باعتماده Ø£Øدث تقنيات العصر العاملة على البخار الأمر الذي يبرز أهميته وتÙرده ÙÙŠ الشرق الأوسط من Øيث العدة والعتاد ورغم مرور مائة عام على تأسيسه Ùإن بعض أقسام المعمل لاتزال ÙÙŠ الخدمة وتعمل بكÙاءة عالية Øتى وقتنا الØاضر. ويعد بناء Ù…Øطة الØجاز طرازاً معمارياً يتميز بطابع Ù…Øلي ومÙردات متميزة Øيث ألهمت عظمة إنشاء الخط ÙÙŠ زمنه المهندس المعماري العالمي Ùرناندو دي أراندا ليتشبع Ø¨Ø±ÙˆØ Ø¹Ù…Ø§Ø±Ø© الأندلس ويصمم بناء Ùريداً من نوعه كما أملت عليه عظمة المناسبة التماثل التام على Ù…Øور مدخل البناء، ولذلك تبدو Ùيه الصنعة المØلية والتÙنن الØرÙÙŠ المØلي ÙÙŠ Ùضاءات البناء المتعددة. وقد أوجدت المؤسسة العامة للخط الØديدي الØجازي التي أنشئت بموجب المرسوم التشريعي رقم 20 لعام 1964 بمناسبة الذكرى المائوية لتأسيس الخط الØديدي الØجازي متØÙاً للقاطرات البخارية القديمة المتوقÙØ© منها والتي مازالت على رأس عملها إضاÙØ© إلى قاطرات الديزل والعربات Øيث نالت العربات المتوقÙØ© شر٠الخدمة يوماً ÙÙŠ القرن الماضي اذ كانت آنذاك من أكثر الوسائط Øداثة وسرعة ÙÙŠ نقل الركاب والبضائع كما أنها واكبت الكثير من المراØÙ„ الاجتماعية والاقتصادية والسياسية التي مرت بها المنطقة عبر تلك الØقبة.
|
| Back
to main page |
Back
To Top
Copyright © A S Shakiry and TCPH Ltd. |
|
