أذربيجان
الأردن
أفغانستان
ألبانيا
الإمارات
أندونيسيا
أوزباكستان
اوغندا
ايران
پاكستان
البحرين
بروناي
بنغلاديش
بنين
بوركينا فاسو
تركمنستان
تركيا
تشاد
توغو
تونس
الجزائر
جيبوتي
ساحل العاج
السعودية
السنغال
السودان
سوريا
سورينام
سيراليون
الصومال
طاجكستان
العراق
عُمان
الغابون
غامبيا
غويانا
غينيا
غينيا بيساو
فلسطين
جزر القمر
قرغيزيا
قطر
كازاخستان
الكاميرون
الكويت
لبنان
ليبيا
مالديف
مالي
ماليزيا
مصر
المغرب
موريتانيا
موزامبيق
النيجر
نيجيريا
اليمن
أثيوبيا
أرتيريا
الأرجنتين
أرمينيا
أسبانيا
استراليا
استونيا
أفريقيا الوسطى
إكوادور
ألمانيا
انتيجا وباربودا
أندورا
أنغولا
أورغواي
أوكرانيا
ايرلندا
ايسلندا
ايطاليا
باراغواي
بارباودوس
بالاو
جزر الباهاما
البرازيل
برتغال
بريطانيا
بلجيكا
بليز
بلغاريا
بنما
بوتان
بوتسوانا
بورندي
البوسنة
بولندا
بوليفيا
بيرو
تايلاند
تايوان
ترينيداد وتوبوكو
التشيك
تشيلي
تنزانيا
توفالو
تونجا
تيمور الشرقية
جامايكا
جنوب أفريقيا
جورجيا
الدنمارك
دومنيكا
جمهورية الدومنيكان
الرأس الأخضر
رواندا
روسيا
روسيا البيضاء
رومانيا
زامبيا
زيمبابوي
ساموا
سان مارينا
ساو تومي
سريلانكا
السلفادور
سلوفاكيا
سلوفينيا
سنت فينسنت
سنت كيتس ونيفس
سنت لوسيا
سنغافورا
سوازيلاند
جزر السولومون
السويد
سويسرا
جزر سيشيل
صربيا والجبل الأسود
الصين
غرينادا
غواتيمالا
غينيا الاستوائية
غينيا الجديدة
الفاتيكان
فانوتو
فرنسا
فلپين
فنزويلا
فنلندا
فيتنام
فيجي
قبرص
كرواتيا
كمبوديا
كندا
كوبا
كوريا الجنوبية
كوريا الشمالية
كوستاريكا
كولومبيا
الكونغو
الكونغو الديمقراطية
كيريباتي
كينيا
لاتفيا
لاوس
لكسمبورك
ليبريا
ليتوانيا
ليخشتاين
ليسوتو
جزر مارشال
مالاوي
مالطا
مدغشقر
مقدونيا
المكسيك
ملدوفا
منغوليا
مورشيوس
موناكو
ميانمار
ميكرونسيا
ناميبيا
النرويج
النمسا
نورو
نيپال
نيكاراغوا
نيوزيلنده
هايتي
الهند
هندوراس
هنغاريا
هولندا
الولايات المتحدة
اليابان
اليونان
غانا
    الصفحة الرئيسية اضغط هنا لتحميل الملف الإعلامي   
Français Español عربي Deutsch English
View World Tourism Exhibitions

Islamic Tourism Prospects

printable version

فتح الأجواء العراقية أمام حركة الطيران
18/12/2003

 

الخليج الاقتصادي 6/12/2003 من المتوقع أن تؤثر عملية فتح الأجواء العراقية أمام الطيران التجاري سلباً في عائدات البلدان المجاورة من مراقبة حركة الطيران. فما أن تبدأ الطائرات التجارية في التلحيق في سماء العراق، حتى تخسر كل من الأردن وسوريا 50 في المائة من العائدات التي تجنيها من رسوم حركة الطيران، في الوقت الذي ستخسر فيه السعودية وإيران بعض الرحلات المتجهة إلى العراق. ويمكن أن تخسر دول الجوار مجتمعة ما يصل إلى 20 مليون دولار سنوياً من رسوم الرحلات التي تقصد العراق. ويعد الشرق الأوسط ثاني الخطوط الجوية في العالم من حيث كثافة الحركة بعد شمال الأطلسي. فإلى جانب الحركة المحلية تستقطب المنطقة أيضاً معظم الحركة من أوروبا إلى الهند وجنوب شرقي آسيا واستراليا. ومع أن غالبية الخطوط المباشرة تمر في الأجواء العراقية، إلا إن الرحلات كانت تضطر للالتفاف عبر الدول المجاورة مما يزيد قرابة 30 دقيقة إلى زمن الرحلة. ولكن، تم الآن تركيب نظام مراقبة لحركة الطيران في العراق، وبدأت شركات الطيران تقدم طلباتها في قطر للحصول على إذن بالتحليق فوق العراق. وقال جهاد فقير، مدير الأمن والعمليات والبنية التحتية في إياتا الشرق الأوسط: "لقد تقدمت معظم شركات الطيران، خاصة العاملة منها في الخليج، بطلبات لعبور أجواء العراق. وقد حصلت شركة أو اثنتان على الموافقة سلفاً. ومع إن الرحلات لم تنطلق بعد، إلا إنها ستبدأ قريباً". وقد أصبح العراق جاهزاً فنياً للتعامل مع الرحلات الجوية، حيث تم تركيب نظام مراقبة باستخدام 6 محطات أرضية للأقمار الاصطناعية في أنحاء البلاد، وتسليمه رسمياً قبل 3 أشهر. ويجري حالياً استخدام هذا النظام لضبط حركة طائرات الشحن وطائرات النقل العسكرية والرحلات التجارية من وإلى الكويت. وتوقعت شركة طيران الإمارات ان يتعامل العراق مع عدد رحلات يصل إلى 50 ألف رحلة سنوياً. ويشمل هذا الرقم الرحلات المتجهة إلى العراق نفسه والنمو العام في حركة الطيران. وفي الوقت الذي ستتأثر فيه دول الجوار من هذه الحركة في الأجواء العراقية، فإن هذه الدول بدأت ترد بخفض رسوم مراقبة الحركة لتنافس الرسوم البالغة 375 دولاراً للعبور الواحد التي يفرضها العراق. وعلى سبيل المثال، أعلن الأردن مؤخراً عن خفض قدره 20 في المائة في رسوم المطارات. وعلى الأرجح ستقوم إيران التي تتقاضى حالياً رسوماً أعلى من رسوم العراق، بخفض رسومها، خاصة أنها نجحت خلال العامين الماضيين في منافسة السعودية على استقطاب حركة الطيران. ومع أن 6 شركات “بي. ايه” و”الإمارات” و”طيران الخليج” و"إل. أو. تي" البولندية و"الملكية الأردنية" و"الخطوط الجوية القطرية" حصلت مسبقاً على الإذن بتسيير رحلات إلى البصرة، إلا أنه لا يعلم أي منها متى تنطلق هذه الرحلات فعلياً، خاصة في أعقاب حوادث سقوط المروحيات الأمريكية المتكررة التي شهدها العراق مؤخراً.
Back to main page

TCPH Ltd
Islamic Tourism
Unit 2B, 2nd Floor
289 Cricklewood Broadway
London NW2 6NX, UK
Tel: +44 (0) 20 8452 5244
Fax: +44 (0) 20 8452 5388
post@islamictourism.com

itmlondon@tcph.org

Back To Top

Copyright © A S Shakiry and TCPH Ltd.

 

    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
    31
    32
    33
    34
    35
    36
    37
    38
    39
    40
    41
    42
    43
    44
    45
    46
    47
    48
    49
    50
    51
    52
    53
    54
    55
    56
    57
    58
    59
    60
    61
    62
    63
    64
    65
    66
    67
    68
    69
    70
    71
    72
    73
1 . نعم .....
2 . السي...
3 . بين Ø...
4 . السي...
5 . السي...
6 . نحو Ø...
7 . هل سÙ...
8 . السي...
9 . الأÙ...
10 . السي...
11 . السي...
12 . مهرØ...
13 . الضي...
14 . الأÙ...
15 . الإع...
16 . في رح...
17 . الحج...
18 . كيف ت...
19 . السي...
20 . اللØ...
21 . سياح...
22 . أرقا...
23 . السي...
24 . الثÙ...
25 . مشرو...
26 . حجاب ...
27 . بغدا...
28 . الجÙ...
29 . أهمÙ...
30 . المØ...
31 . الفض...
32 . فضاء...
33 . الفي...
34 . السي...
35 . سياح...
36 . السي...
37 . السي...
38 . زيار...
39 . الرÙ...
40 . الرÙ...
41 . المØ...
42 . لنجØ...
43 . السي...
44 . أي Ù…Ù...
45 . دور ا...
46 . ملتÙ...
47 . جذور ...
48 . مسار...
49 . ذكرى...
50 . المØ...
51 . النØ...
52 . جامع...
53 . سبل Ø...
54 . استر...
55 . الحج...
56 . دبي ت...
57 . كيف Ù...
58 . أين Ø...
59 . كيف و...
60 . الرب...
61 . آليا...
62 . آليا...
63 . سياح...
64 . العر...


أدخل عنوانك الالكتروني


Founded by Mr. A.S.Shakiry on 2011     -     Published by TCPH, London - U.K
TCPH Ltd
Islamic Tourism
Unit 2B, 2nd Floor
289 Cricklewood Broadway
London NW2 6NX, UK

Copyright © A S Shakiry and TCPH Ltd.
Tel: +44 (0) 20 8452 5244
Fax: +44 (0) 20 8452 5388
post@islamictourism.com